Le gouvernement tchèque s'est engagé dans un programme de développement du potentiel de transport sur l'Elbe (Labe) et la Vltava. Ces rivières sont dédiées à la navigation à grand gabarit depuis 1900 environ. La voie initialement ouverte jusqu'à Prague a été conçue pour des péniches de 700 t et un tirant d'eau de 1,80 m, avec des écluses jumelées de 11 m de large. Entre les deux guerres, la Tchécoslovaquie a poursuivi la canalisation de l'Elbe en amont de son confluent avec la Vltava jusqu'à Kolín, en construisant des écluses de 85 x 12 m permettant le passage de péniches de 1 000 t. Depuis les années 60, de nouvelles écluses de 190 x 12 m pour convois poussés ont progressivement été ajoutées. La limite amont de navigabilité était portée alors jusqu'à Pardubice. Aujourd'hui cependant, la navigation est interrompue à Chvaletice en attendant la mise en service d'un nouveau barrage-écluse à Prelouc.

Informations sur le réseau : http://www.plavba.cz